JL601237
Bajaj Pulsar NS 200 ve RS 200 modellerinin soğutma sistemindeki en kritik parçalardan biri olan JL601237 kodlu termostat, motorun çalışma sıcaklığını (çalışma rejimini) sabit tutmakla görevlidir.
Bu parça, motor bloğu ile radyatör arasındaki su akışını yöneten "akıllı bir vana" gibidir.
Açılma Sıcaklığı: Genellikle 82°C ile 85°C civarında açılmaya başlar.
Tam Açılma: Yaklaşık 95°C seviyesinde tam açık konuma gelerek maksimum soğutma sağlar.
Arıza Belirtileri: Termostatın Bozulduğunu Nasıl Anlarsınız?
Açık Kalması: Motor bir türlü ısınmaz. Uzun yolda hararet göstergesi dibe düşer, yakıt tüketimi artar ve kalorifer (varsa) ısıtmaz.
Kapalı Kalması (Tehlikeli): Motor suyu radyatöre gidemez. Hararet göstergesi hızla kırmızıya çıkar, yedek su deposundan su atar ve müdahale edilmezse silindir kapak contası yakar.
Küçük bir tavsiye: Eğer motorun hararet sorunu varsa, termostatla birlikte radyatör kapağını ve hararet müşürünü de kontrol ettirmen sağlıklı olacaktır.
Bajaj Pulsar NS 200 ve RS 200 modellerinin soğutma sistemindeki en kritik parçalardan biri olan JL601237 kodlu termostat, motorun çalışma sıcaklığını (çalışma rejimini) sabit tutmakla görevlidir.
Bu parça, motor bloğu ile radyatör arasındaki su akışını yöneten "akıllı bir vana" gibidir.
Açılma Sıcaklığı: Genellikle 82°C ile 85°C civarında açılmaya başlar.
Tam Açılma: Yaklaşık 95°C seviyesinde tam açık konuma gelerek maksimum soğutma sağlar.
Arıza Belirtileri: Termostatın Bozulduğunu Nasıl Anlarsınız?
Açık Kalması: Motor bir türlü ısınmaz. Uzun yolda hararet göstergesi dibe düşer, yakıt tüketimi artar ve kalorifer (varsa) ısıtmaz.
Kapalı Kalması (Tehlikeli): Motor suyu radyatöre gidemez. Hararet göstergesi hızla kırmızıya çıkar, yedek su deposundan su atar ve müdahale edilmezse silindir kapak contası yakar.
Küçük bir tavsiye: Eğer motorun hararet sorunu varsa, termostatla birlikte radyatör kapağını ve hararet müşürünü de kontrol ettirmen sağlıklı olacaktır.
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!